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在2015年10月底圓滿落幕的LEDforum上,意法半導體大中華與南亞區,工業、功率離散元件的行銷與應用總監陸大衛(David Lucchett)表示,照明產業中瞬息萬變的技術使得大家對於驅動器的需求也隨之改變。
意法半導體大中華與南亞區,工業、功率離散元件的行銷與應用總監陸大衛。 (所有圖片來源:LEDinside) |
陸大衛指出,消費者對燈具的購物習慣大約在2005年至2010年時由螢光燈轉變成LED燈泡,而2010年至2015年之間則是智慧照明產品的興起。
智慧照明產品的興起和對人因照明科技的重視改變了驅動器的設計,在智慧照明的驅動器設計上,優化能耗狀態和減少能量浪費日趨重要。陸大衛表示:「首要關鍵就在於設計出非常高效節能的裝置,而其次是可編程的特性。」最終目標是要讓智慧裝置能夠適用於廣泛應用。
根據陸大衛在本次LEDforum上的簡報顯示,意法半導體的首個LED專用數位驅動器是STLUX,截至目前為止約出貨到全球達2,000萬組。STLUX能夠應用於LED、HID等智慧照明產品,甚至也能使用在具備調光功能的螢光照明以及感應器的應用。
陸大衛表示,使用智慧照明產品最大的挑戰並不在於技術層面,而是對消費者的教育宣導。他舉例說明:「想像一下,一個在類比驅動器領域打轉2、30年的工程師很自然的會對新的驅動器等改變有所抗拒。」
陸大衛補充說明:「消費者也需要教育,才能進一步了解內部的成本優勢。許多時候,消費者難免會受制於單個IC LED驅動器的產品成本而卻步。」因此,消費者可能會忽略系統成本和使用智慧LED照明的整體效益。另一個問題則是智慧照明產品的視覺化(Graphic Unity),嚴格來說,目前市面上的智慧照明產品設計面都還不夠直覺,對使用者不夠友善。
意法半導體大中華與南亞區,工業、功率離散元件的行銷與應用總監陸大衛於2015年舉辦LEDforum發表對LED照明市場的看法。 |
意法半導體應用於照明的LED驅動器幾乎都是矽基板裝置。陸大衛強調,公司在製作其他電子驅動器時可能會利用不同材質,例如矽上氮化鎵或其他材料。他特別指出,智慧照明產品和擴張將會非常依賴中國市場的發展,因為中國正是全球的LED燈泡和其他照明產品製造大本營。亞洲國家目前仍然是LED燈泡的最大市場。
以穿戴式裝置市場來看,意法半導體目前正在與數個廠商合作,但是陸大衛提出,應用在智慧手環和穿戴式裝置上的LED都只是配件。他坦言:「穿戴式裝置的主角還是感應器和連接裝置,LED驅動器只是配角。」舉例而言,例如像小米或Jawbone手環等某些智慧手環甚至都不需要顯示區塊,所以即使加入LED也只是配件的成分而已。另一方面,Fitbit手環則可能會配有顯示區塊。
意法半導體帶著30年的車用電子研發經驗,對於LED車用市場的潛力發展抱持樂觀態度。儘管車用LED相當不易研發,且需要至少攝氏100度的熱阻,但是陸大衛指出,車用LED照明產品在這個領域有逐漸增加的趨勢,而且還包括越來越多車體內部的照明、頭燈和儀表板照明。目前,各國迥異的車用照明規範還是照明廠商所要面對最大的挑戰,要怎麼製造符合大部分國家規範的產品才是最難的問題。
(原文作者:LEDinside主編 林芝;翻譯:LEDinside編輯 張雅涵)