這是一家百年企業的自我革命以及轉捩點。在通用照明領域擁有百年歷史的德國企業歐司朗照明，在LED照明時代來臨時，歷經了激烈的產業競爭，最終決定在2016年將公司長期經營的照明光源業務與通路出售給中資企業。並且同時宣布，將擴大投資10億歐元打造高科技的LED晶片廠，力求轉型為高科技公司的故事。

 

11月23日，歐司朗馬來西亞居林LED晶片工廠落成，這是全球最現代化的六吋LED工廠。LEDinside藉此機會有幸採訪了歐司朗光電半導體事業部執行長 Aldo Kamper，希望藉由第一手的採訪，了解這家百年企業的轉型之路。

 

▲歐司朗光電半導體事業部執行長 Aldo Kamper（Source: Osram/LEDinside）

 

 

LEDinside：首先，恭喜貴公司的居林工廠落成，能否請您談談目前歐司朗半導體的營運概況，以及居林工廠的產能進展。

OSRAM Opto：

在歐司朗光電半導體的布局版圖當中，德國雷根斯堡主要負責技術研發，並生產LED、紅外光LED與雷射，以及Micro ASF等應用。LED封裝事業，則是集中在馬來西亞的檳城，以及中國的無錫。

 

至於馬來西亞的居林廠，則是以藍光的LED晶片為主。初期先鎖定照明用的中功率LED晶片，2018年則會將產品線延伸至照明用的大功率LED晶片，以及車用照明領域。然而車用照明領域，客戶對於新的設備產線仍需要一段時間做認證，因此預計2018～2019年才會進入大量生產階段。

 

（Source: Osram/LEDinside）

LEDinside： 既然居林工廠是衝著通用照明而來，那就避免不了與具有成本優勢的中國LED廠商去做競爭，歐司朗打算如何利用居林工廠來改變現狀？

OSRAM Opto：

歐司朗儘管過去是照明領域的龍頭企業，但是在LED照明的部分，營收占比確實不高。也因此歐司朗光電半導體將挹注更多心力與投資，希望能在LED照明市場搶下更多的占比，而居林工廠將會改變這一切！

 

居林工廠也是將德國工藝直接搬到海外市場的首次範例，所有的廠房設計標準均比照德國總部。包括廠房的潔淨度高達99.9％，LED磊晶片的生產流程高度自動化等。當然成本競爭力是透過許多環節打造而成的，除了歐司朗本身的創新技術，產品的高信賴性以及專利優勢之外，更重要的是量產能力！新的工廠使用六吋的LED磊晶片，將會比傳統的四吋LED磊晶片增加125％的LED晶片產量。除此之外，至2019年底居林工廠產能滿載下，六吋LED磊晶片的每周產能將達1.3萬片。而居林工廠三期完成後產量將能夠提高5倍。除此之外，歐司朗在中國無錫的LED封裝產能也將翻倍，第二期已開始動工。也因此，規模經濟將會是歐司朗光電半導體在通用照明市場競爭的重要因素。

 

▲從LED晶片到成品，未來所有的生產過程都可以在居林工廠內一站完成。（Source: Osram/LEDinside）

 

 

LEDinside：歐司朗是否評估過，如此龐大的產能釋放後，是否會對於LED市場產生供過於求的衝擊？

OSRAM Opto：

現在市場競爭態勢很明確，如果LED廠商的產能沒有達到一定的規模，將不具有成本競爭力。這也意味著過去許多不具有規模的LED廠商將面臨淘汰的命運。因此，對於整個LED產業而言，仍有容納新增的產能空間。然而，在這一輪的淘汰後，未來將只會剩下幾家具有成本競爭力的大廠，因此這些LED大廠之間的競爭壓力將會增加。

 

 

LEDinside：目前紅外光感測成為市場熱門焦點，甚至是VCSEL技術將成為3D人臉感測主流，歐司朗未來是否會考慮在這個新技術領域發力？ 而VCSEL崛起後，是否會衝擊IR LED的業務？

 

OSRAM Opto：

當我們談到紅外感測應用時，大致上可以分為幾種解決方案，包括IR LED，面射型雷射（VCSEL），邊射型雷射（Edge Laser）。每種不同的技術都有其適合的應用範疇。例如IR LED較為適合使用在虹膜辨識，2D人臉辨識。VCSEL適合應用在3D人臉感測。至於更大功率的Edge Laser，則適合應用在自動汽車駕駛系統所需要的LiDAR上頭。目前IR LED，與Edge Laser都是歐司朗的既有產品線。至於VCSEL技術方案也是未來的選項之一，但最終還是得看這些終端應用到底適合用怎樣的紅外感測光源。

 

至於未來VCSEL崛起後，是否會影響到IR LED業務，老實說，我並不擔心，因為虹膜辨識的安全性頗高，可能更適合應用在與金融安全相關的生物感測。或許未來的智慧型手機上頭，將同時存在虹膜辨識以及3D人臉感測的功能，IR LED與VCSEL都將可能同時並存。

 

LEDinside：歐司朗光電半導體一直是車用照明與感測領域的領導廠商，從領導廠商的觀點，如何看對未來的汽車科技發展？此外，車用照明與感測儼然成為了LED產業的新藍海，但面對許多亞洲競爭對手的急起直追，歐司朗如何做出差異化？ 

OSRAM Opto：

車用感測將是歐司朗光電半導體未來發展的重點。汽車未來的高端駕駛輔助系統，可以探測前面的道路、探測盲點、監測疲勞駕駛，增強安全性，而歐司朗光電半導體的感測元件可以在當中扮演重要的角色，特別是在光學雷達LiDAR的雷射光源上。目前許多做LiDAR的新創公司都採用歐司朗的Edge Laser。除此之外，車內感測領域，歐司朗的IR LED也能夠搭配各種感測器或是攝影機來偵測駕駛的狀態，例如駕駛在打瞌睡時，透過眼球追蹤與各種辨識技術都能夠提供很好的預警效果。

 

至於在車用照明領域，歐司朗致力於提供更實惠（affordable）的車用照明方案。特別LED半導體器件，每年的產品性能都會持續精進，因此成本下降趨勢明確，LED車用照明將有機會普及到各種等級的汽車當中。至於如何做到差異化，目前歐司朗致力於結合車用感測與車用照明等相關技術，歐司朗正在發展中的矩陣式頭燈就是很好的範例，透過紅外光雷射與感測器來接收訊息並且判斷路面的狀況，且搭配高解析度的矩陣式頭燈能夠將光源做不同區域的調控。例如，在行車過程中透過光源調整來避開對向來車，或者是打在希望照射的物體上。這類的高解析度的矩陣式頭燈將有機會在2020年的高端車種上頭問世。

 

除了自家的產品開發之外，歐司朗也開始與各種技術夥伴開展戰略合作。今年七月份，歐司朗還斥資數千萬歐元，收購了加拿大雷射雷達公司LeddarTech 25.1％的股權。此外，11月剛宣布將與車用零部件大廠Continental成立合資公司，歐司朗提供光源，而Continental則是提供控制系統。透過雙方的合作，將光電半導體技術結合先進的電子，光學與軟體等專業知識，致力於打造創新的光源。

 

▲歐司朗創新光源，結合了車用感測與高解析度矩陣式頭燈（Source: Osram/LEDinside）

 

 

歐司朗的核心價值十分明確，就是轉型為高科技公司，居林工廠的成立代表的我們的創新技術，競爭力與熱情。無論客戶有怎樣的需求，都有機會在歐司朗光電半導體的Technology portfolios當中找到合適的解決方案。 

 

（Source: Osram/LEDinside）