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據悉，台北縣政府近將板橋市站前路22盞路燈更換為LED路燈，積極節能減碳，估計5年內將為板橋市節省25萬元電費。
這22盞路燈系採用歐司朗半導體所生產的LED晶片，捐贈廠商鑫源盛科技(Thermalking Technology International Co.，TTIC)表示，僅僅這22盞路燈，5年內便可減少超過50公噸的二氧化碳量。鑫源盛科技指出，若將全台140萬盞路燈全數更換成LED路燈，則每年減少二氧化碳量將超過300萬公噸。目前，二氧化碳減量成本每公噸約345~404美元，也就是說，若全台路燈全數更換成LED路燈，每年不但可為國庫節省28億元電費，更將為台灣節省310.5億元的二氧化碳減量成本。
照明業者指出，傳統路燈照明，採用金屬鹵化物燈、白熾燈、高壓鈉燈等，其中以高壓鈉燈具有高發光效率、節能、色溫適中等優點，是路燈中使用最廣泛的。但與高壓鈉燈相比，新開發的LED路燈更省電，據統計，LED較傳統燈泡節省約40%以上的電能效益。
此次換裝的路燈為150w LED燈，與250W高壓鈉燈相較，不僅壽命由1萬小時提高為5萬小時以上，亮度更提升到8,000 lm。而此次捐贈的LED晶片發光效率已突破90lm/W，相當於傳統最高效率的高壓納燈光源，可解決目前所有LED燈具照度不足問題，符合國際標準平均照度與節能需求。
鑫源盛科技表示，該公司是首家經歐司朗全球總部授權使用OSRAM INSIDE標章，並經歐司朗指定的LED路燈系統供應商，其產品已符合主幹道路照明世界標準，即達到高寬比1:4以及光均勻度等要求；而另一項關鍵技術則是系統散熱，以該公司150W LED路燈為例，散熱系統溫升測試ΔT≦13℃，與同級LED路燈相較，壽命可增加2倍，且亮度增加15%。
一般LED燈具設計均未考慮到落塵防護，熱累積無法發散將會產生LED光衰及燒燬狀況，要解決以上問題，唯有採用散熱結構朝向地面因應，而鑫源盛則具專利，在高雄市自由一路使用年餘的LED路燈實證結果顯示，其品質已通過政府驗收。
