日前，Future Lighting Solutions公司表示，對上個月香港地鐵（MTR，Mass Transit Railway）推出的新型節能LED照明設備提供關鍵的技術設計支援。每套新型照明設備由32個大功率LED組成，設計目的在於降低城市列車的能源消費，延長燈泡壽命以減少更換成本，以及提供較傳統螢光燈更接近自然的光線，為通勤者帶來舒適的感覺。

據瞭解，Future Lighting Solutions就使用大功率LED涉及的能源消費、發熱和光學問題對MTR工程小組進行了技術培訓。 作為LED解決方案提供商，公司還提供了技術設計支援，包括無保留地共用工程人員和專利的LED應用開發工具組合，以保證設備達到最佳的可靠性和性能。安裝完成的設備耗電量預計比螢光燈少30%，使用壽命是螢光燈的3倍，可達50,000小時。雖然固態照明成本稍高，但能源和備用燈泡兩項節約預期兩年內就可彌補高出的成本，長遠來看也將減少總體維護成本。

香港鐵路有限公司計畫在未來更大規模地採用固態列車照明，並已制定一個為該計畫鋪路的專案，此次在三輛MTR列車上安裝新的照明設備就是該專案的一個組成部分。港鐵公司還計畫在地鐵站內使用固態照明，首先在彩虹站試行安裝，安裝工程計畫於2009年8月完工。 Future Lighting Solutions企業副總裁Jacques Blais表示，「MTR已經承諾減少碳排放量，我們也一直在積極地幫助他們兌現諾言。 我們將繼續與JM Technologies和香港科技大學緊密合作，利用當今的大功率LED技術能力推動實現MTR的『綠色』倡議。」