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2010年歐洲國家禁止生產鹵素燈，為搶食該商機，堤維西（1522）研發出一系列LED頭燈，藉此技術跨足LED照明市場，開發出LED路燈及市內照明燈。在台北國際汽車零配件展中，堤維西推出新產品LED頭燈以及AFS頭燈。
堤維西新開發出來的LED頭燈，克服了散熱問題，近燈總消耗工率為39W，比現有近燈少了16W，亮度則為現有近燈的1.43倍，堤維西董座吳俊佶表示，該新品售價將是鹵素燈的一倍，毛利率達30%，期望藉此利器攻下歐洲一級汽車，如Audi等的售後維修市場。另一項新產品AFS頭燈，其特色在頭燈隨汽車方向盤轉動角度、車速感測器等提供輸入訊號，經過微電腦運算後，指揮車燈轉動。
吳俊佶表示，堤維西能持續進步的一大原因就在於不斷創新，每年的研發經費均逾營收的 3%。2008年投入的研發經費達10億元新台幣，而2009年原定研發經費為 6億元，調降原因在於模具每三年為一週期，所以2009年隨此週期下降。但因政府2009年提出模具開發以及設備免稅優惠，所以堤維西將增加研發費用20%，總計2009年研發費用為7.2億元。另外堤維西將跨足LED市內照明及路燈產品，提升競爭力。
