LEDinside獲悉，廣州擬投資2900萬元人民幣，改造地鐵原二號線16個車站1.8萬套照明燈具，平均每套燈具改造價格為1611元人民幣（下同）。據介紹，該專案實施後，預計比傳統燈具節能30%。根據地鐵二號線2008年時的用電情況測算，該專案收回成本大約需要13年。

地鐵已發佈招標公告

廣州市發改委批復的一份檔中透露，廣州在2011年已同意建設兩岸半導體照明合作專案——廣州地鐵示範工程。該項目主要是將廣州市地鐵軌道交通原地鐵二號線三元里、火車站、越秀公園、紀念堂、西元前、海珠廣場、市二宮、江南西、曉港、中大、鷺江、客村、赤崗、磨碟沙、新港東、琶洲共16個車站的月臺、站廳公共區及通道、出入口的普通照明燈具更換為LED燈具，改造燈具數量約18000套。該專案燈具和設備購置費為2000萬元，工程設計、施工費和試驗外協調研費分別為400萬元和500萬元。資金來源為市地鐵資金安排1450萬，企業自籌1450萬。目前，廣州市地鐵總公司已對該專案發佈了招標公告。

屬兩岸合作試點項目

廣州市發改委對該項目節能審查意見稱，LED光源具有節能和環保等特點，專案實施後，可大規模節約電力和減少二氧化碳排放。專案在廣州地鐵原二號線內進行，將現有的普通螢光照明燈具替換為LED燈具，不涉及土地利用、專案選址和佈局問題。

發改委批復的檔還特別強調，該專案是由國台辦牽頭推進的海峽兩岸產業合作專案之一。公開資料顯示，2009年，國台辦牽頭設立了兩岸產業協調小組，並選定半導體(LED)照明作為兩岸產業合作試點專案之一。為推進LED照明產品應用，檢驗產品技術成熟度，兩岸共同組織開展了LED照明產品應用示範工程，並選定了廈門火炬高技術產業開發區LED路燈應用工程、廣州地鐵原二號線LED照明應用工程作為示範專案。

13年回本是否太久

據悉，廣州市地鐵總公司工程人員曾經在2008年8月第四期《都市快軌交通》發表過一篇《廣州地鐵車站照明系統節能研究》的文章。按這篇文章資料計算，原地鐵二號線如不改造，16個站每年電費約為45.992×16=735.872萬。如果每年節約電費30%，即每年約節約電費220.8萬。而本次招標總投資為2900萬元，要收回改造成本大約需要13年。

根據招標公告，本次LED等保質期為24個月。據瞭解，LED燈具除了投資成本外，維護成本也較高。按照招標價計畫，每套燈具價格約1600元，一名大型LED燈具企業高管表示，LED路燈一般2—3年要更換一次電源，地鐵站採用的燈具光源價格一般為300元左右，約占燈具總價的18%。

招標公告並未說明現有的普通照明燈具是否已經到了使用期限。一位已經退休的地鐵工程師介紹，現在地鐵站採用LED燈照明是一個趨勢，因為這種燈具更節能環保，至於2900萬的工程費是否昂貴，則不好評價。