近期，台灣LED廠不甘成為慘業，晶電、億光、隆達、東貝、璨圓已著手布局毛利率較高、進入門檻也高的新藍海─車用LED市場，不過受限於產品競爭才剛開始，各家皆視車用LED布局為最高機密。

晶電力拼轉盈，今年衝刺技術，企圖拉開與陸系競爭對手的距離。李秉傑指出，今年新產品將快速推陳出新，內部自訂新產品今年的營業額目標要達到10億元(新台幣，下同）水準（晶電今年第1季合併營收達43億元），為未來奠基石。

說到今年的新產品，李秉傑表示，包括正熱賣的“LED燈絲”、“高指向性LED光源”等商用照明產品之外，唯一保留不提的秘密武器，預計今年第2季底推出，將趕在今年年底前正式出貨。據了解，晶電在車用LED的技術力正快速拉升以利卡位戰。

車用光源市場隨著油電混合車、節能環保電動車的成長正進入LED化時代，據Strategies Unlimiteds預估到2016年車用LED市場規模約達16億美元（約464億新台幣），雖規模不大，但對LED磊晶、封裝廠而言，這是一塊毛利率可高達50％、且被視為取得車廠認證即可吃10年的新藍海市場，尤其是台灣LED磊晶廠的毛利率都已陷入個位數了，若能搶進車用LED市場將成為長期穩定的獲利支撐。

晶電在車用LED市場已成功卡位賓士（BENZ）、寶馬（BMW），雖初期攻入的是入門級的指示顯示光源，但一台車有30~40種LED產品需求，有助未來的成長穩住基礎。

目前業界已傳出晶電今年將有多項車用LED產品機會，包括紅外線IR產品應用在汽車夜視(倒車雷達與行車紀錄器)、更為高規的四元UHB產品則應用在車用照明、汽車煞車燈、方向燈、晝行燈上。不過，最受業界關注的，莫過於在車用LED里最高規的車頭燈進度。

友達旗下LED廠隆達，目前在車用LED市場也有了初步成果，並自今年開始出貨至車用LED後裝市場。東貝則在儀錶板、晝行燈等市場；璨圓更是將車用LED市場視為與未來合作夥伴三安之間的差異化市場，目前也正進行研發新品階段。