晶電拿下日系車燈訂單，是台灣晶粒廠首度打入高門檻、高利潤的車燈供應鏈，預計明年初開始少量出貨。同時，晶電也獲得三星及LG新款電視的認證，同樣將在明年Q1出貨。

法人指出，晶電已打入日系車廠供應鏈，接獲煞車燈和方向燈訂單，主要市場在亞洲，應以日本為主。LED照明市場逐漸起飛，但用量最大的一般照明殺價競爭，廠商無不希望另闢利基市場，而車用照明利潤好、產品生命周期長，因此LED產業從下游的照明模組、中游的封裝到最上游的晶粒廠，無不希望打入。犇亞投顧估計，車用照明毛利動輒4成以上，而晶電、億光今年第2季整體毛利率僅約15%。

LED業界人士指出，車燈用LED晶粒占整車成本極小，以1組尾燈使用約30-40顆晶粒計算，飛利浦和晶電的價差可能不到200元新台幣，國際知名車廠往往不願為了省一點點錢，而冒險轉換供應商。因此晶電能夠切入車燈原廠，更屬難得。汽車的煞車燈是紅光、方向燈為黃光，而晶電在四元紅黃光領域，不論技術、產能和專利都是全球最強。

不過，晶電Q3仍然有變數，主要是背光需求可能沒有旺季行情。大摩估計晶電Q3整體營收約季減3%，下半年照明占營收比將提高至4成（上半年為3成），獲利能力則在旗下廣鎵轉盈、客戶更分散下，可望逐步改善，估計Q3毛利率18%、Q4約15%。（責任編輯：紫荆）