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由光電協進會（PIDA）主辦的2014台北國際光電展，已於日前圓滿落幕。展會中除了展出各式創新光電技術，結合時下熱門應用之外，同期於展場主題館舉辦的「傑出光電產品獎」（Outstanding Photonics Product Award），也反映車用光電、LED／LED照明等技術結合的趨勢。根據國際調研機構LEDinside觀察，車用照明應用是擺脫價格競爭的市場新藍海，其中又以台灣LED晶片廠璨圓，於光電展所展出的全台首顆車用頭燈晶片最為吸睛，更以「遠近燈合一之車燈用LED光源模組」，一舉榮獲傑出光電產品獎。
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璨圓光電於2014台北國際光電展攤位 Photo Credit: LEDinside |
璨圓光電所展出的車用LED晶片解決方案，是台灣首次切入遠近燈的車用照明領域產品，擺脫以往只供應紅黃光等低功率應用。此次聚焦於車燈晶片，集中五晶雙排的白光COB晶片，成為本屆光電展少數車用照明產品中的一大亮點。
據LEDinside訪查，璨圓的雙排晶片上下兩排皆可獨立發光，使其推出的車用頭燈LED光源模組，提供遠燈與近燈兩種功能，發光效率每瓦75 lm（18W，照明輸出能力1,350 lm)。站在車廠角度看來，採用該標準化模組的光學設計，可再搭配車廠自有品牌特色的晝行燈與行車燈造型，大幅降低LED頭燈的進入成本與設計門檻。
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璨圓雙排晶片 Photo Credit: 璨圓光電 |
就產品特性而言，光學方面採用反射式光學模組，使車燈模組不必局限於透鏡式等高成本解決方案；機構方面，由於遠近燈共用同一晶片模組，整體燈具的體積也因此更具彈性；電力方面，使用雙排光源設計，且已進入中國與北美的專利後審階段，避開專利效力的爭議，電路板也可因此簡化成一組；至於散熱方面，因緊密的遠近燈光源排列，使用鋁壓鑄與熱導管設計，可讓散熱配置集中在同一位置，因此能有效降低車燈成本。
