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花旗集團汽車研究總監Itay Michaeli日前發佈報告稱，未來6年裡、LED燈、無線電通訊等技術最有發展前途，供應商應當重點開發。
五大技術預計增長最高
日前在底特律某研討會上，Itay Michaeli在會上演講時指出，到2020年，元件銷量增長最快的汽車技術包括LED燈等五大類，「對於供應商而言，處於正確的技術細分市場則將迎來充滿吸引力的時代。」
按照元件單位年銷量平均增幅預期，這五大技術為：
在Itay Michaeli看來，上述技術之所以將高速增長，主要原因是近年來成本大幅下降。另外，消費者也顯示出願意為一些新技術埋單，包括大幅改進車輛安全性、燃油經濟性和舒適性的技術。其表示：「人們樂意為諸如解決堵車之類支付1,000美元甚至更多。這是一個令人振奮的數據。」
報告也列出了一些技術中的「失敗者」。隨著汽車製造商越來越多採用雷達、攝像頭和超聲波感應器，側車鏡甚至後視鏡都逐漸成為過時的技術。
在Itay Michaeli看來，倘若立法者允許，汽車製造商可能未來有一天將取消側車鏡。
新能源車和自動駕駛前景看好
Itay Michaeli還預測插電式混合動力車和純電動車屆時全球年銷量將增長40%；在美國車市的佔比將從3.6%提高到9%，但2014年會出現10年來首次滑坡。其他一些與會人士也表達了看好新能源車前景。
日產北美產品策劃總監Ken Kcomt認為，倘若電池價格能夠大幅削減，到2025年電動車全球市場份額將達到當前三倍。
波士頓諮詢集團分析師Xavier Mosquet的看法是，新發動機技術可能在未來數年內幫助汽車削減40%的燃油消耗。
電氣化、輕量化和其他技術發展趨勢將助力整車企業和零部件公司降耗減排，不過改進汽油發動機和柴油發動機將扮演重要角色。其他主要發展趨勢也將減少燃油消耗，並對向這些領域投資的車企和供應商給出回報。
在智慧化和自動駕駛方面，Xavier Mosquet的數據顯示，55%消費者表示樂意購置一輛帶有部分自動駕駛功能的汽車；44%消費者則願意購買完全自動駕駛汽車；20%的人同意為該項功能支付4,000美元以上。
其他重要趨勢預測
博格華納投資者關係總監Ken Lamb預計，下個十年汽車行業將很大程度上轉向9速和10速自動變速箱。
Ken Kcomt表示，正如日產20年前所作所為一樣，其他車企將更多地採用CVT無級變速箱。
TractionLabs公司CEORavindra Kondagunta稱，3D打印將投入商業應用，製造部分車輛和零部件。
福特全球材料和製造研究經理Matt Zaluzec指出，碳纖維除非價格能夠從今天的至少每磅10美元降低到5-8美元，否則量產車型不會廣泛應用。
來源：蓋世汽車網
