OEM車燈廠商大億第1季營收減、獲利衰，由於2016年同期有中國大陸小車購置稅減半甫上路利多，拉高獲利基期，再加上匯兌損失侵蝕，亦造成營運衰退，不過，大億4月營收已出現明顯回升，營收年增率達24%，也拉升前4月年增率由負轉正，大億表示，5月營收也可以維持年增2成的佳績，主因台灣新車強制加裝晝行燈政策上路，再加上外銷日、美訂單均成長，尤其，本季台幣升幅較緩，將有助第2季營運擺脫谷底，後續看法樂觀。
大億去年營收受台灣OEM客戶新舊車款交接影響，但賴外銷美國飛雅特克萊斯勒和日本小糸擴大使用LED車燈，致全年營收仍維持小增，而業外有中國轉投資福州小糸大億接東南、吉利汽車訂單暢旺，亦推升獲利表現，全年營收、獲利寫下歷史新高紀錄；而今年第1季，在內銷市場持平，工作天期影響外銷表現下，再加上台幣強彈造成匯損，致單季營收13.76億元，年減約4%，稅後淨利1.39億元，年減10.9%，EPS 1.89元，低於去年同期的的2.05元。
不過，大億4月營收已出現明顯回升，年增達到24.3%，累計前4月的營收年增由負轉正。大億表示，5月營收仍可維持年增2成的好成績，台灣強制加裝晝行燈政策上路，以及公司外銷日本、美國訂單明顯成長，均是帶動營收成長的主因。
大億表示，北美飛雅特克萊斯勒的訂單表現最佳，由於公司爭取到客戶新車款，帶動今年以來營收貢獻年增3成；而日本小糸的訂單亦呈現穩定成長，今年訂單年增也有近3成。
大億也直言，今年國內車市成長動能並不強，但政策和客戶擴大使用LED車燈，為公司帶來支撐內銷營收平穩的動能，但今年外銷訂單仍將帶動營收成長。
除台灣廠營運看增外，大億今年轉投福州小糸大億還會繼續扮演獲利成長引擎，去年度大億獲利增幅優於營收，即因福州小糸受惠東南汽車SUV車熱銷，且新加入吉利汽車供應鏈。而今年度，光吉利前4月汽車銷售量大幅年增94%，成為中國成長動能最強的汽車自主品牌，成為大億業績成長的重要推手。
而大億100%供應東南汽車車燈，東南內部估算，2015年銷售8萬台、2016年10萬台，2017年則將成長至12萬台，今年估有2成的成長動能。
據了解，去年度福州廠貢獻大億獲利約8314萬元，年增55%；法人估，今年福州廠的獲利貢獻將從1億元起跳，年增再超過2成，EPS貢獻度達到1.3元。
法人並估，大億今年度在新車款、LED車燈滲透率持續放量，台灣營收有機會估成長1成，再加上轉投資福州小糸大億的客戶銷量持續看增，業外轉投資貢獻將成長下，全年EPS有機會站穩7元，營收、獲利將繼續改寫新高紀錄。
