大部分LED企業已公佈上半年業績，多數企業業績均有不同程度的下滑，尤其是通用照明相關業務，在國內房地產行業蕭條、俄烏衝突、疫情反復等因素的影響下，通用照明需求下滑明顯。而特殊照明領域卻有著另外一道風景，尤其是車用照明。

車用照明產品發展趨勢與汽車行業的發展關係緊密，儘管上半年汽車市場需求受疫情反復等影響需求有所下滑，但在國家購置稅減半、地方政府促進汽車消費政策的支持下，汽車產銷量復甦明顯，新能源汽車產銷量創歷史新高，帶動車用照明產品需求上升。

LED做為照明技術之一，近年在國內新能源汽車快速發展以及汽車新四化趨勢的背景下，在車燈市場的滲透率不斷攀升，已成為車燈主流應用技術之一。隨著上半年汽車市場逐漸復甦，LED車用照明需求也逆勢而上，為LED產業鏈企業在經濟不景氣的大環境中帶來新的業績成長動能，成為LED領域成長最為迅速的新興應用之一。

新能源汽車需求勁，國產LED車燈企業表現搶眼
 

LED車燈因其低功耗、高光效等特點已成為新能源汽車的標配之一，TrendForce集邦諮詢旗下光電研究處LEDinside指出，2021年全球LED頭燈滲透率已經超過60%，而在新能源汽車中的滲透率則高達90%。

2022上半年，新能源汽車產銷量創歷史新高，伴隨俄烏衝突等因素造成的車企供應鏈問題，為國產LED車燈企業帶來了絕佳的成長機會，佛山照明、得邦照明等企業在車燈業務方面紛紛報喜。

佛山照明：自去年完成對國內汽車燈具企業南寧燎旺的收購後，佛山照明獲得了其穩定的內資品牌整車客戶和不斷開發的合資品牌整車客戶，在車燈賽道的發展持續加速。

2022上半年，佛山照明實現營收43.48億人民幣，與同期相比增長19.91%；實現歸母淨利潤1.61億人民幣，與同期相比增長31.29%。報告期內，車燈業務增長迅速，營收7.88億人民幣，與同期相比增長460.56%，佔營收比重從去年同期的3.88%上升到18.13%；毛利率為16.97%，較去年同期增長1.02%。

南寧燎旺上半年營收利潤雙增長，新能源車燈產品佔比逐步提高，產品結構持續優化，新增車型專案19個，大部分為新能源汽車客戶。

佛山照明表示，新能源車燈單價和毛利水平均優於傳統燃油車專案，隨著新能源汽車滲透率的提升，公司汽車車燈業務有望迎來量價齊升。

得邦照明：得邦照明在車載業務聚焦車載控制器和車用照明兩個細分領域。2021年，得邦照明在車載業務方面實現了與同期相比近兩倍的營收成長。今年上半年，面對上海疫情和零部件短缺的難題，車載業務仍保持高速成長的態勢，報告期內，得邦照明總營收24.45億人民幣，其中車載業務營收1.70億人民幣，與同期相比增長84.15%。

目前，得邦照明通過了包括上汽、小鵬、零跑、豐田、日產、馬自達、保時捷、海拉和馬瑞利等國內外車企及汽車零部件巨頭企業的客戶體系審核工作。生產方面，公司在積極新建上海車載業務研發基地的同時，對橫店研發基地進行了擴建，預計下半年正式投入使用。

麗清：受上海疫情影響，LED車燈模塊廠麗清上半年業績虧損。但隨著上海疫情消退，車市需求復甦，下游客戶備貨力道加大，今年1至8月，麗清累計營收新台幣37.85億元（約合7.57億人民幣），與同期相比增長8.85%。

值得注意的是，麗清已通過客戶海拉切入特斯拉上海工廠供應鏈，將在9月底開始出貨，為Model3和ModelY提供LED尾燈模塊，有望帶動麗清季營收和利潤成長。

星宇股份：儘管上半年營收和淨利潤都有所下滑，但在新能源汽車業務上，星宇股份持續加大客戶的開拓及相關專案的獲取，報告期內，星宇股份承接的新能源車型專案佔總專案數量比重達四成。星宇股份方面表示，看好未來新能源汽車行業的發展前景。

鴻利智匯：鴻利智匯立足LED 封裝主業中高端產品，以汽車照明為主搶占下游市場，在LED半導體封裝領域，擁有車規級LED；在LED照明領域，產品包含了商用車LED智慧燈具、乘用車智慧燈具。

今年上半年，鴻利智匯LED汽車照明業務穩定成長，實現營收2.84億人民幣，與同期相比去年增長4.83%，佔總營收15.77%，毛利率為15.14%。

旗下子公司誼善車燈的LED車燈出貨數量有較大的增長，其中新能源汽車LED車燈的營收佔比在逐步提升，2022年第一季已達到誼善車燈總出貨量的40%以上。子公司佛達信號則持續加大研發投入，開發新產品、新專案。目前公司已順利通過了重點新客戶審查並獲得首批訂單。

LED車用照明終端需求旺，供應鏈企業齊受惠

不僅終端LED車燈企業，LED中上游的封裝、晶片企業上半年在車燈業務上也同步獲得成長，並對未來LED車燈市場發展充滿信心。

• 封裝

首爾半導體：根據TrendForce集邦諮詢《2020-2021全球車用LED產品趨勢與區域市場分析》報告顯示，在車燈領域，首爾半導體憑藉高亮度及緊湊體積（Compact Size）的WICOP產品，滲透率已達10%，獲得了中國長安、上汽通用、蔚來等車廠採用。

首爾半導體第二季財報顯示，其汽車相關業務佔銷售額比重達16%，為過去4個季以來的最高值。另外，今年4月，首爾半導體已將汽車事業部遷至汽車工業發達的德國，LED車用業務有望加速發展。

國星光電：在車用LED領域，國星光電推出前裝低功率和後裝陶瓷大功率器件產品，涵蓋照明燈、氛圍燈、車外轉向燈、剎車燈、日行燈等應用，產品均達到AEC-Q102 高可靠性認證標準。同時，國星光電佈局新能源汽車氛圍燈賽道，已成功導入知名大企的汽車供應鏈體系。

瑞豐光電：上半年，瑞豐光電包含車用LED在內的其他LED業務報告期銷售額1.05億人民幣，與同期相比上升11.95%，主要是車用業績增長所致。據悉，瑞豐光電開發的汽車車用LED器件，可應用於遠/近光燈、霧燈、日行燈、轉向燈、氛圍燈等車燈燈具。

今年6月，基於看好LED車燈行業的發展，瑞豐光電宣布擬受讓汽車燈具企業迅馳車業10%股權，公司在車用產業發展佈局得到提升。

聚飛光電：2022上半年，聚飛光電的車用LED業務持表現突出，在全球戰略客戶中不斷實現突破，銷售佔比穩步提升。

另外，聚飛光電多個車用照明LED器件重要專案在上半年完成研發或研發當中，包括：車用多芯陶瓷封裝LED器件、車用高亮信號燈LED器件、車用窄型側發光LED器件。

晶能光電：晶能光電從2015年便開始佈局車用照明市場。今年上半年，公司汽車前裝LED器件銷量增長超7倍，成功進入多家知名主機廠供應鏈，業務快速發展。

做為產業鏈上游的LED晶片企業，上半年同樣感受到來自終端汽車照明需求的熱度，並為熱度進一步提升做好準備。

• 晶片
  

三安光電：今年上半年，儘管三安光電在LED傳統外延晶片銷量未達預期，但Mini/Micro LED、植物照明、車用照明、紫外、紅外等LED高端領域業務規模進一步提升，帶動銷售收入與同期相比顯著增長84.80%，毛利率較去年同期增加6.4個百分點，達32.55%。

據悉，三安旗下公司安瑞光電主營汽車車燈業務，隨著其在2019年收購汽車照明系統供應商WIPAC後，三安光電的智慧化車燈產品在新一代自動駕駛車中的份額不斷提高，客戶也逐步向高端車型和新能源汽車滲透。

近期，重慶安瑞光電成立，經營範圍包括半導體照明器件製造、照明器具製造及銷售、智慧車載設備製造等，該公司由三安光電間接全資控股，或將加快三安光電車燈業務的發展。

華燦光電：華燦光電目前正在車用照明等照明利基市場上與客戶緊密協同，以研發能力儲備及產品性能提升，進一步搶占市場。

華燦光電指出，得益於公司在車用LED市場多年的技術積累與客戶基礎，今年上半年，公司車頭燈倒裝銀鏡晶片產品產能得以全面釋放，車燈晶片出貨量和市場佔有率均得到提升。

聚燦光電：聚燦光電在年初透露，其車用LED晶片已與部分客戶開展業務合作；大功率車用照明產品已經送樣客戶並順利通過認證。目前，聚燦光電在車用照明方面已具備完善且穩定的生產線和研發線。據悉，下半年，聚燦光電將陸續推出車載照明等高階高價產品。

LED車用照明未來可期

上半年，車用照明成為了LED企業業績裡少有的靚麗風景，而未來，在汽車行業發展的大趨勢下，LED車用照明需求將持續擴大，為LED企業在照明領域的發展增添更多新機遇。

其中，在汽車頭燈方面，TrendForce集邦諮詢最新《2022全球車用LED產品趨勢與區域市場分析報告》指出，傳統車廠或電動車廠近年積極提升LED頭燈滲透率，2021年全球LED頭燈滲透率於乘用車已達60%，其中電動車的LED頭燈滲透率更高達90%，預計2022年將分別提升至72%與92%。

頭燈技術中的自適應性遠光燈（ADB Headlights）現階段以矩陣式（Matrix LED） 搭配12-100顆LED做為主流設計。根據TrendForce集邦諮詢分析，自適應性頭燈（ADB Headlight） 市場滲透率於2022年僅為3.2%，預期於2026年將有機會達到13.2%。

另外，更多的車型相繼導入標識燈、智慧氛圍燈等照明產品，此類先進技術的發展也將成為未來LED車用照明產品的成長動能。

可以看到，LED車用照明市場仍在不斷擴大，上半年新能源汽車產銷量的提升，讓更多LED企業在車用照明領域初嘗甜頭。未來，汽車往智慧化發展將成為必然趨勢，全球能源危機進一步加深、環境污染問題得到更多重視等因素也將推動新能源汽車需求提升。而LED照明技術的低功耗、高亮度等特點與優勢，完美適配汽車行業的發展趨勢，其需求也將同步提升。

隨著LED照明技術不斷進步與成本進一步下降，相信會有更多車企將LED技術做為車用照明的首選，為駕駛者和乘客帶來更加環保、安全、娛樂、智慧化的汽車駕駛體驗，同時也為LED照明產業發展帶來新的生機。

（文：LEDinside Irving；首圖來源：pixabay）