2022年第十七屆上海國際汽車燈具展覽會（ALE）於11月9日至11日在江蘇常州舉行，多家企業齊聚一堂，展示在汽車「新四化」時代下，車燈產品的最新技術和解決方案。

據不完全統計，首爾半導體、鴻利智匯、晶科電子、晶能光電、瑞豐光電、天電光電、升譜光電、Dominant統明亮、羅姆半導體、安瑞光電、迅馳車業、星宇股份等25家LED相關企業齊亮相，其中天電光電是首次參展。

首爾半導體 

因應自適應性頭燈 (ADB LED) 與超薄型 (Ultra Slim) 頭燈光源趨勢，首爾半導體重點推出 WICOP、nPola、UHL (Ultra High Luminance) 產品系列。其中，WICOP 於車用市場佔有率達到10%；nPola LED產品強調高亮度及高電流已應用於中國與韓系車廠；UHL 產品具有優異的緊湊體積 (Compact Size)，封裝尺寸僅1.88x1.61mm，晶片面積僅0.54mm2。

因應自動駕駛市場需求，車廠計畫青藍色WICOP (Cyan WICOP)，讓對向來車、行人可清楚辨識目前此車處於自動駕駛等級。首爾半導體進而開發出青藍色 3014 LED (Cyan 3014) 封裝，朝向小電流與小功率產品發展趨勢。

鴻利智匯

本次ALE展上，專注車規級LED產品的鴻利智匯車用半導體科技分公司，集中展示了LED氛圍燈、LED車外信號燈、高亮度遠近光模組，以及最新的POB車載互動螢幕光源解決方案。車用POB產品使用鴻利智匯車規LED1608光源、間距P2.0、顆粒數量達6,000多顆，可以實現動態/靜態顯示文字（單行/多行/單列/多列）、圖片、動圖等效果，助力升級汽車照明的人機互動模式。

此外，公司還重點展示了高亮度遠近光模組產品，採用的是鴻利智匯發光面為2mm2、1500lm的大功率3938光源，可以實現遠光最大亮度為205lx，實現更好的路照效果。

目前鴻利智匯擁有從0.03W到36W全線量產的車用LED產品，包括3030、3735、1608、3535等EMC系列和3938、6038等陶瓷大功率產品，全面覆蓋汽車照明內飾到外飾、汽車行業到高階製造行業。

▲ 鴻利智匯車用LED光源。

 

晶科電子

晶科電子自創立以來保持高階的市場定位，基於豐富的倒裝技術儲備，自主研發了一系列高階車用LED技術和產品，並率先打開汽車前裝市場。

本次展會上，晶科電子展示了其最新車規級LED器件及模組等多項產品。其中最引人注意的是其新一代高畫素ADB LED模組—100畫素集成式LED器件及整體驅動模組方案，採用高導熱的陶瓷基板，基於晶科電子自主研發的先進集成封裝技術製成，具有高亮度、高對比度、高集成度、小發光面積等特點，可滿足ADB法規要求的大燈功能。

▲ 100畫素ADB矩陣大燈。（Source：晶科電子公眾號）
 

晶科電子還展出了Mini LED RGB車載顯示方案，採用倒裝晶片集成封裝，畫素間距0.625/1.25/1.5，具有高對比、高可靠、高亮度特性，產品通過了AEC-Q102認證。

晶科電子還展示了高光密度LED、自動駕駛標準燈、智慧型RGB、反射式LED模組等新型車規級LED產品。

此外，晶科電子本次也重點推出了面光源LED，可實現複雜的結構造型，符合車規級AEC-Q102要求。

晶能光電

晶能光電做為LED光源器件廠商，從2015年開始佈局車用照明市場，產品目前已進入多家知名主機廠供應鏈，業務快速發展。

晶能光電在本次展會上不僅展示了車用光源器件，還帶來多款應用端的產品。晶能光電製作了展示前大燈、霧燈、尾燈、轉向燈等效果的RP件和ADB矩陣式大燈模組，並帶來最新矽襯底Mini LED顯示模組，展示車燈全彩尾燈效果。

（Source：晶能光電公眾號）

據了解，本次展示的ADB矩陣式大燈光源部分選用了CSP技術產品，CSP的輕、薄、小、單面出光有利於二次光學設計，每一個LED發亮元器件能夠獨立控制照明分區、調節亮度、自動開關，實現精細、靈活、智慧的照明效果。

瑞豐光電

瑞豐光電佈局車用LED光源器件多年，擁有全車照明+車載顯示系統全套解決方案，產品方案應用於全球多家車企的多款車型。

本次展會，瑞豐光電展示了其Mini LED技術在車用領域的應用，帶來了畫素化尾燈、動態車標及車載背光顯示等創新應用解決方案。

其中，畫素化尾燈、動態車標均可提供豐富的智慧化場景設計；具有多種畫素間距方案，滿足全彩、單色等多種顯示效果需求；支持外形、尺寸定制（畫素化尾燈還可進行拼接及一體化設計）；產品支持LVDS、CAN、車載以太多種通迅方式及OTA升級，支持AutoSAR架構，且符合AEC-Q標准設計。

車載背光顯示方面，瑞豐光電帶來了12.3英寸的超低能耗Mini LED背光產品，厚度小於6mm、亮度為2000nit，無懼強光下使用、具有1144級分區，對比度高達1千萬：1、產品符合AEC-Q標準設計。

天電光電

天電光電在2008年便開始佈局車用LED，並在2014年成功導入一線國產車用主機廠。今年，天電光電首次參加ALE車燈展，帶來了完整的車用產品解決方案，覆蓋車用照明、車載顯示。

據介紹，在車用照明方面，天電光電的產品涵蓋了陶瓷1~3晶的前大燈LED、0.752mm發光面的超薄頭燈LED、EMC2821&EMC3030的完整車外LED方案、EMC2034雙色LED、EMC2016的儀錶盤指示LED、以及EMC3030RGB車內氛圍燈。全系車用照明產品按照APQP開發要求，具有AEC-Q證書，已逐步獲得主機廠認可。

（Source：天電光電官網）

在車載顯示方面，天電光電展示了EMC3014背光車載顯示，以及Mini LED背光EMC1616車載顯示產品。之前，天電光電表示，針對汽車面板所推出的EMC 1616 NCSP產品已展開AEC-Q的老化測試並開始送樣。

升譜光電

升譜光電創立於2003年，專注於光電半導體器件的封裝和創新應用事業。本次升譜光電展出了內外飾多個系列的車用照明器件產品，望可在前裝市場持續替代國外品牌。

其中，內飾方面，升譜光電重點帶來了最新的3433RGB/3030GB系列，這是一款中小功率氛圍燈LED，覆蓋更寬亮度範圍以及多種光色，滿足新能源汽車內飾氛圍燈光的需求。

（Source：升譜光電公眾號）
 

在外飾方面，則重點帶來3127、3831等系列產品，採用ALN陶瓷和倒裝共晶焊製程製成、應用了高導熱率材料、晶片間距<0.1mm，產品具有高亮度、高可靠性、長壽命等特點，可滿足汽車頭燈、尾燈、轉向燈、日行燈等應用。

另外，升譜光電還展示了2720系列產品，覆蓋0.2~3W電壓，在內外飾燈上均可通用，且具有AEC-Q102車規認證。

比亞迪半導體

比亞迪半導體以車規級半導體為核心，產品已基本覆蓋新能源汽車核心應用領域，並同步推動工業、家電、新能源、消費電子等領域的半導體業務發展。

（Source：比亞迪半導體）

本次展會，比亞迪半導體在車用照明領域，展示了3528、2835、2016 LED光源系列以及汽車前大燈模組系列等產品。

（Source：比亞迪半導體公眾號）

據悉，比亞迪半導體正全力拓展自主研發LED光源在汽車上的應用。以車用大功率LED光源技術為基礎，進行紅外/紫外/智慧大燈ADB等光源研發，實現可見光及不可見光產品全面覆蓋。其車規級LED光源累計裝車量在國內前裝市場處於領先水平。

統明亮

LED封裝廠商統明亮（Dominant）在本次展會上展出了豐富的汽車照明封裝產品。其中，值得關注的是，統明亮展示了業內首款數碼控制RGB LED—A3A-FKG-1400，可應用於汽車氛圍燈，產品集成了LED、驅動和通訊鏈接，可簡化燈具結構，能夠預校準到D65白光，可自動溫度補償等。

▲ 首款數碼控制RGB LED—A3A-FKG-1400。

另外，統明亮還展示了已通過車規認證的無人駕駛燈SVQ-EZHG系列；應用於日行燈、轉向燈、倒車燈、尾燈的MTZYW-EZHG白黃雙色LED系列、SVX-HHG系列、STW-EZHG系列、SVA-ASS系列，具有超低熱阻、小尺寸封裝、超強耐腐蝕等性能特點。

▲ 無人駕駛燈SVQ-EZHG系列。

▲ SVA-ASS系列。
 

華引芯

華引芯做為國內IDM廠商，具備光學、結構、散熱、驅動、電子等整合設計能力。在今年的ALE車燈展上，華引芯展示了公司從晶片、封裝、模組到終端應用一站式整車光源解決方案，涵蓋汽車照明、車載激光雷達、車載背光顯示等。其中，在車載背光顯示，華引芯還首次展示其自主創新的ACSP晶片級封裝技術產品—白光Mini LED車載背光顯示光源。

▲ 一站式整車光源解決方案。（Source：華引芯公眾號）
 

據了解，華引芯目前正與知名車企合作開發具備自適應功能的ADB大燈；其白光Mini LED車載背光顯示模組已批量供應顯示面板製造企業，不久後有望裝配到市售車輛上。

安瑞光電

安瑞光電是三安光電全資子公司，業務包括以「安瑞光電（ANRUI）」為品牌的LED光源及汽車照明系統業務；以」安瑞安捷ANGELLOR」為品牌的汽車電子產品及以圖像圖形處理為主的主動安全軟件開發業務；以及為豪華汽車與超級跑車提供系統照明方案業務以的「威派克WIPAC」品牌業務。

（Source：安瑞光電官網）

本次安瑞光電帶來了LED前照燈、激光前照燈、DLP前照燈、全LED尾燈以及ALS、AFS、ADB、激光、DLP光學組件等產品。

旭擇電子

旭擇電子為雅創電子全資子公司，致力於車載面光源產品的研發設計和生產。

本次，旭擇電子展示了Automlils面光源產品，採用倒裝製程，具有光效高、體積小、無導線、散熱佳、抗靜電能力等特性，發光顏色符合GB 5290與GB 17509規定，可滿足前後位置燈、剎車燈、倒車燈、轉向燈和日行燈的亮度要求，且造型多變，形狀可任意定制，產品通過AEC-Q102車規認證。

銳拓電子

銳拓電子是德豪潤達子公司，專注於LED半導體器件封裝和研發，是國內外技術領先的汽車前裝/ 手機閃光燈/ 電視背光方案製造商。其車用光源產品全功率覆蓋供應, 包含內飾與外飾產品，至今已為奇瑞、長城、吉利等多家整車企業進行產品配套服務。

銳拓電子本次帶來了汽車前裝前燈封裝系列，可應用於遠近光燈、前轉向燈、日行和前位置燈；前裝內飾燈封裝系列，可應用於智慧儀表和按鍵燈、氛圍燈；前裝尾燈系列，可應用於剎車燈、倒車燈、貫穿式尾燈等。

迅馳車業

迅馳車業主要從事汽車燈具的設計、研發、生產以及銷售，產品主要包括汽車前照燈、後組合燈、霧燈、日間行車燈、轉向燈，客戶涵蓋上海汽車、比亞迪、威馬、哪吒等汽車整車製造企業。

公司新技術研發中心正在研發ADB、畫素大燈、Mini LED點陣（畫素）尾燈、HCM控制器等技術。

本次展會，迅馳車業帶來了百級畫素ADB模組大燈、Mini LED點陣尾燈、HCM控制器。其中，百級畫素ADB模組大燈能夠滿足多功能近光場景需求，具有自適應調節遠光模式等，可單獨控制畫素，單遠光超1000lm。

星宇車燈

星宇股份專注於汽車車燈的研發、設計、製造和銷售。公司產品包含前照燈、霧燈、氛圍燈等汽車照明產品，目前星宇股份產品已導入一汽大眾、德國寶馬等國內外知名汽車製造商的車型。

（Source：星宇車燈官網）
 

目前，星宇股份公司正在車燈數字化，智慧化方面不斷投入，加強基於DMD的智慧前照燈模組、基於Micro LED的智慧前照燈模組、HMI手勢識別室內燈、Matrix室內燈，Smart RGB氛圍燈等新技術的開發應用。

LUMISSIL

LUMISSIL是北京君正旗下模擬互聯信號產品部門，已量產超過50款各類高性能車規級LED照明驅動晶片，全球累計出貨量已經超1.5億顆，產品用於國內外眾多知名車型。

（Source：LUMISSIL官網）

本次參展，LUMISSIL帶來了最新LED汽車照明驅動解決方案，包括：畫素尾燈、畫素日行燈、矩陣頭燈、貫穿式尾燈、動態尾燈、帶霍爾開關化妝鏡燈、LIN RGB驅動、Smart RGB驅動、Mini LED背光驅動等。

羅姆半導體

本屆展會，日本IDM大廠羅姆半導體帶來包含最新LED驅動器在內的豐富產品陣容。

（Source：羅姆半導體公眾號）
 

其中包括：車載用40V 600mA 1ch LED燈用恆流驅動器-BD18336NUF-M 、內置熱分散電路40V 150mA 4通道車載用LED驅動-BD18337EFV-M；

（Source：羅姆半導體公眾號）

此外還有採用無二極管高精度電流感測技術實現基板面積減少，可用於外設燈的2ch/3ch降壓的LED驅動器BD18397RUV-M、BD18398RUV-M；具有高輸出、高精確度特點的升壓/降壓/升降壓LED驅動器BD18353EFV-M、BD18353MUF-M。

（Source：羅姆半導體公眾號）
 

除以上廠商參展外，以下LED封裝、模組、車燈企業也參加了本次展會：

億光電子

億光電子針對汽車內部的光源應用，已推出一系列高亮度、低電耗及快速反應的車用LED封裝產品，並符合AEC-Q101/AEC-Q102法規，保障行車安全。

在外飾方面，億光針對車外燈應用提供多種創新的照明組件，包括輔助照明、車頭燈、轉向燈、剎車燈及晝行燈應用，並符合AEC-Q101/AEC-Q102和ECE法規。

晶合光電

晶合光電是國內汽車LED模組解決方案供應商，專注於汽車LED照明領域，業務遍及國內6大汽車企業，為100萬輛以上汽車提供LED照明產品及服務，其產品包括汽車前後組合燈，霧燈，日行燈，OLED模組等。

據悉，小鵬G9車型的貫穿式尾燈由晶合光電供應，三個尾燈共由208顆LED組成，尾燈採用MCU+LED線性控制晶片的硬件框架，可控制每顆LED的點亮效果，用戶可自定義車燈顯示效果。

艾笛森光電

艾笛森過去以LED元件為主力產品，近年跨入LED車燈模組與照明模組市場，產品包括日行燈、尾燈、室內燈、方向燈等。今年7月，艾笛森表示，將擴增車用模組、成品產能，公司已經搬遷到新的廠址，舊址將投入整改進行車用產品的生產，預計明年下半年可開始放量生產。

艾邁斯歐司朗

艾邁斯歐司朗做為車用LED大廠，其產品已全面覆蓋汽車各類應用。在逐步脫離了傳統驅動電源、照明控制系統、傳統照明燈具等業務後，艾邁斯歐司朗集中發展在智慧座艙、智慧工業、植物照明、紫外消殺等領域的感測和光電器件業務。

（Source：艾邁斯歐司朗官網）
 

法雷奧

法雷奧集團是全球領先的汽車零部件、車燈系統製造商。今年2月，法雷奧照明武漢第二工廠啟動生產，該工廠總投資2億元，將打造亞洲最先進，生產節拍最快的車燈及關鍵模組的智慧化、無人化生產線，為全球著名電動汽車品牌生產車燈。工廠預計今年4月滿產，達產後可年產車燈50萬隻，年增銷售額超過10億元。

▲ 15mm超薄LED車燈照明模組。（Source：法雷奧公眾號）

 

華域視覺

華域視覺是由華域汽車系統股份有限公司全資控股企業，公司致力於視覺科技、智慧科技、照明及信號系統技術研發，客戶包括福斯、奧迪、凱迪拉克等。據悉，近期發布的智己L7車型採用了華域視覺的百萬級畫素的DLP數位投影大燈和ISC互動式信號燈，實現汽車頭尾燈實現智慧互動顯示效果。

唯能車燈

唯能車燈成立於2000年，致力於汽車小燈/氛圍燈的研發與製造，自主研發設計的車燈產品已逾350款。公司與比亞迪，吉利、路特斯、Smart、極氪、領克、長城等客戶有多年深入合作。

大茂偉瑞柯車燈

重慶大茂偉瑞柯車燈是偉瑞柯集團在中國投資的合資公司，是一家集研發、製造、銷售於一體的汽車照明產品企業，其產品包括汽車尾燈和頭燈，主要客戶有：長安、阿維塔、長安福特、集度汽車、高合、吉利汽車等30多家海內外客戶。

聚飛光電

聚飛光電做為本屆ALE車燈展的讚助商，也有豐富的車用LED產品。據悉，聚飛光電自2012年開始涉足車規級LED領域，已有超過10年車規級LED運營經驗，車規級產品涵蓋車內背光、內飾、外部照明。同時，聚焦POB和COB封裝技術，聚飛光電自研的車用Mini LED 燈板也已完成車規級驗證，率先在汽車行業實現了多個車規Mini LED背光顯示和車規級直顯COB項目的批量供貨。

據悉，理想L9 SUV車型上配合HUD使用的安全駕駛互動螢幕，配備了聚飛光電車規Mini LED顯示技術，採用燈驅一體Local dimming解決方案，解析度為800*166，具有186分區單燈獨立分區，通過超低OD技術，可做到高可靠性、高對比度顯示特性。

（文：LEDinside Irving）