根據TrendForce 2022全球車用 LED 產品趨勢與區域市場分析顯示，2022 年車用面板出貨將達到 1.85 億片。車用顯示將朝向1.5公尺寬度全車顯示、異形化、透明顯示、高解析度 (250 ppi) 等趨勢，加上高動態對比（HDR）、區域調光 (Local Dimming)、廣色域等需求，車用顯示面板出貨將於2026年達到2.41億片，2022-2026年複合成長率為+7%。
智慧座艙可視為一系統概念，整合訊息傳遞、通訊系統、娛樂應用、駕駛與車體監控等多種系統。許多車廠也透過智慧座艙打造車款的差異化，用以吸引用戶。在智慧座艙的環境中，無論駕駛或是乘客都希望快速直覺地接收到資訊，因此車用顯示扮演相當重要的一環。
作為智慧座艙人機互動的重要介面，前座駕駛區的車用顯示包含儀錶板、後視鏡、抬頭顯示器、中控面板..等，而後座娛樂應用也陸續進入面板化、且須具備高解析度和智慧化。同時，智慧座艙的核心要素包括安全、便利、實用性、娛樂性等等，而這些要素能藉由車用顯示技術傳遞給駕駛及乘客。
圖1. 智慧座艙；來源: 聚積科技
使用者導向--車用顯示器應用需求
對駕駛而言，車用顯示器的主要要求規格為高亮度與低灰表現。特別是駕駛環境可能會碰到正中午強烈的太陽光，或是進入地下停車場或隧道等低亮環境，環境光源強度瞬間降低，但不管環境光如何改變，顯示器都要能夠持續呈現清晰的影像，否則將會造成安全上的疑慮。
除此之外，乘客對於車用顯示器的需求就著重在高對比和高畫質。多媒體娛樂功能上對於顯示的對比度、畫質顯示效果是相當講究的，兩者皆達到才能帶來良好的使用者體驗。
以使用者需求為中心的設計理念-提升智慧座艙顯示器顯示力
聚積科技針對智慧座艙顯示器提供創新技術。首先，針對於駕駛需求:
i. 高亮度-- 聚積mini-LED背光車用解決方案的多通道結合多掃架構，可提升同時驅動的LED燈燈數，達到高亮度顯示效果。驅動IC最大電流可以達到100mA，也同樣能帶來高亮度的顯示呈現。
ii. 低灰表現-- 聚積背光車用解決方案的混合調光技術 (Hybrid Dimming Technology)，在高灰階階段是採用PWM調光；在低灰階階段是採用PAM調光。因此當環境光變化時，面板隨之調節亮度，在低亮狀態時，仍可維持極佳顯示效果。
圖2. 聚積科技混合調光技術
*關於低灰表現技術解釋，可以直接點擊以下連結(47:00開始收看)
同時，聚積相當重視乘客對於高對比、高畫質的需求。因此，聚積推出矩陣技術，車用mini-LED背光解決方案支持高分區數區域調光，可以做到精準且獨立地控制每顆LED燈。可以預見最終成像的顯示效果也會是十分出色的，能呈現深邃的黑色與亮麗的色彩表現，可為乘客帶來頂級的影音娛樂享受。
圖3. 高區域調光分區vs.低區域調光分區對比圖；來源: 聚積科技
聚積科技車用顯示驅動方案
聚積針對汽車智慧座艙推出的mini-LED背光車用解決方案有MBI5353Q與MBI6353Q，均通過AEC-Q100 Grade 1
車用電子零組件可靠度驗證。
MBI5353Q可以達到20mA的電流輸出，支援多通道層級的48通道應用及32行掃架構，可以搭配Bridge芯片，能夠實現額外功能擴充。MBI5353Q具有錯誤偵測功能，符合車輛安全完整性等級中ASIL-A規範。
而MBI6353Q可以搭載大電流100mA的電流輸出，能夠達到高亮度顯示表現，並支援多通道層級的48通道應用及4行掃架構，可以在無搭配Bridge芯片的情況下使用，簡化車用顯示器的佈線複雜度。此外，MBI6353Q能提供錯誤偵測功能，且即時回報，滿足車輛安全完整性等級中ASIL-B規範。
根據TrendForce 2022全球車用 LED 產品趨勢與區域市場分析顯示，因應高動態對比 (HDR)、區域調光 (Local Dimming)、廣色域等趨勢，2022年可見到主要發表車款包含凱迪拉克 (Cadillac) LYRIQ、蔚來 (NIO) eT7、榮威 (Roewe) RX5、理想 (Li) L9 等皆採用Mini LED直下式背光顯示技術搭配高區域調光技術達到高動態對比顯示體驗。聚積科技高規格產品已成功進入榮威 (Roewe) RX5、理想 (Li) L9 車款之中。
未來可期待福特 (Ford)、BMW、Mercedes-Benz、Volvo將相繼導入 HDR 直下式 (Mini LED) 車用顯示，相信HDR 直下式 (Mini LED) 車用顯示市場需求在未來五年內將保持快速成長趨勢。
聚積科技在
CES 2023將有實體攤位，歡迎蒞臨聚積攤位了解更多車用創新驅動技術!
作者：TrendForce
