10月12日消息，法國汽車製造商標緻（Peugeot）正式發佈全新純電動概念跑車RCZ Vision，在座艙內搭載2塊透明Micro LED顯示屏，作為透明儀表盤，以及中控懸浮透明屏，顯示內容均可按駕駛者需求自定義配置。

圖片來源：Peugeot

據悉，該車致敬標緻2009年至2015年量產的RCZ雙門轎跑，採用全新“Feline Future”設計語言，配備Hyper square矩形線控轉向系統，動力輸出約500馬力，搭載固態電池，續航約600公里，10%-80%充電僅需10分鐘。

透明Micro LED顯示屏是RCZ Vision座艙的核心看點。與常規液晶屏不同，透明Micro LED在熄滅狀態下幾乎與座艙環境融為一體，點亮後則可直接在駕駛員視線前方呈現車速、導航及警示信息，減少駕駛時的視線偏移。中控懸浮透明屏則將信息娛樂、導航和車輛設置整合進單一界面。

標緻表示，新一代i-Cockpit座艙將透明Micro LED儀表與Hyper square線控轉向相結合，可根據駕駛者需要優先顯示關鍵內容，以降低視覺干擾、營造更具沉浸感的駕駛環境。

Micro LED車載顯示技術發展加速中
回顧今年，透明與高亮Micro LED成為車載顯示領域較為活躍的新興技術方向之一。

年初的CES 2026展會上，友達光電展出了全球首款Aero Module透明Micro LED顯示器模組，可拼接部署於車窗等位置；群創光電推出直顯亮度50000 nit的超高亮度Micro LED抬頭顯示器；京東方亦展示了亮度達50000 nit的Micro LED全景抬頭顯示屏；天馬微電子則於2月點亮12英寸Micro LED高亮車載顯示屏。

Aero Module透明Micro LED顯示器模組（圖片來源：友達光電）

從顯示性能看，Micro LED具備高亮度、高對比度、長壽命和快響應等優勢，天然適配車載強光環境與寬溫工況。

據TrendForce集邦諮詢分析，Micro LED具備兩項關鍵的車用落地路徑。一是結合透明顯示屏用於車窗，二是以AR-HUD（增強現實抬頭顯示）或P-HUD（全景抬頭顯示）的形式搭載，從而滿足駕駛者和乘客對虛實信息整合的需求。

然而，目前，成本與量產工藝仍是Micro LED技術規模化上車的主要門檻，這也是各廠商選擇在概念車型與HUD場景先行試水Micro LED技術的原因。

展望未來，隨著技術瓶頸的逐步突破，Micro LED的應用潛力將在更多車載顯示場景中得到釋放。TrendForce集邦諮詢預計，至2029年，顯示類Micro LED芯片市場規模有望突破4.61億美元。屆時，Micro LED技術有望為高端車載顯示及照明市場帶來更多發展動能。（文：LEDinside Irving）

TrendForce 2026 全球車用 LED 市場- 照明與顯示產品趨勢
出刊時間:
1. PDF (143頁)- 2026年6月30日
2. EXCEL- 2026年6月30日、2026年12月31日
語言: 繁體中文 / 英文

TrendForce 2026 Micro LED 顯示與非顯示應用市場分析
出刊時間: 2026 年 09 月 15 日
檔案格式: PDF
報告語系: 繁體中文 /英文