台灣工業技術研究院，在今年的CES展會上展示的「超小間距 Micro LED 顯示模組」，在技術上實現了將微米等級的RGB LED晶片直接轉移到 PCB 基板的壯舉，創下全球首例。LEDinside在展會中專訪到工研院電光系統所的吳志毅所長，了解工研院目前在Micro LED領域的技術儲備，以及下一階段的目標。

工研院的Micro LED技術盤點
吳志毅說明，本次的超小間距顯示模組，展示出了工研院在Micro LED以及巨量轉移的研發成果，特別是紅光 LED。由於紅光LED材料特性容易造成結構脆弱以及波長均一性的問題，讓生產良率始終難以提升。同時，在巨量轉移過程中，弱化結構設計以及靜電等問題，都是現行許多Micro LED廠商的痛點。

而工研院已經能夠成功克服部分關鍵瓶頸。現階段工研院的藍綠光LED通電後的良率都可以高達99.9%以上，而紅光LED的良率也提升到99%。未來還有更多的進步空間。

針對Micro LED的檢測修復與全彩化，工研院內部也研發出多種解決方案。工研院作為台灣重要的研究組織，內部研究專家臥虎藏龍。透過組織內部的跨領域技術協作，能夠激發強大的研究能量。在巨量檢測部分，工研院內部即可協調電光所以及量測中心的專業人員共同合作，現階段在實驗導入的e-beam檢測、multi-channel的EL檢測等等各種檢測分案，都已經產出相當的研發成果。

同時，工研院電光所也與材化中心的多位專家共同開發全彩化方案。能夠跨界整合內部研究資源以及專業人才，正是工研院在推進Micro LED技術進展時，得以勝出的關鍵。

工研院的下一階段目標展望
吳志毅也特別強調，本次在PCB基板上採用被動式驅動方案所完成的超小間距Micro LED模組，是由工研院、LED 驅動 IC 廠聚積科技、PCB 廠欣興電子以及錼創科技等四家廠商共同協力合作完成。

由工研院，聚積科技、欣興電子、錼創科技等共同合作的Micro LED顯示器

未來在工研院的技術平台上，也會開始朝玻璃基板以及柔性PI等其他材料開發。吳志毅特別看好車用顯示器應用的未來，目前也著手研究將透明Micro LED顯示器導入車用顯示，用於汽車的前擋玻璃，或是指示用途的Micro LED顯示器。此外，隨著自駕車、無人車持續演進，汽車天窗與側窗玻璃上，也能夠納入Micro LED顯示技術作為娛樂用途。甚至能結合顯示器與感測元件，開創出更多的應用場景及市場。

工研院對於Micro LED技術發展的前景跟潛力都很樂觀，也因此開放了技術平台，希望創造更多合作機會，跟全球對於Micro LED技術感興趣的廠商都能進一步互動交流，打造多元應用產品。

文：Roger Chu / TrendForce LEDinside 研究副總