在全新的奧迪(Audi) A8 車款中，近光燈和遠光燈及其他特定照明功能，皆使用歐司朗光電半導體(Osram OS)的發光二極體。除了高效率以外，壽命長是 LED 的另一大優點，其壽命甚至比車輛本身更長。同時，由於LED燈光與日光相近，也能改善駕駛人的安全。

奧迪最新車款擁有令人驚艷的特色，即車頭燈中安裝 LED 晝行燈。在最新的頂級 A8 車款中，歐司朗 LED 負責車頭燈的更多照明功能 －除了近光燈和遠光燈採用 OSTAR 車頭燈產品平台的節能型 LED 外，特別照明功能如高速公路大燈、轉向燈和全天候燈也全部採用 LED。其技術有顯著的進步，在車頭燈中看得見個別光源，夜間行駛時能輕易分辨出奧迪與別牌車款之不同。

歐司朗光電半導體德國總部的車用LED部門總監 Peter Knittl 指出，「LED已脫離限量版和豪華轎車的利基市場並成功進入量產階段。LED可滿足新式汽車照明的所有條件，並且在多方面立下新標準，符合大眾市場的需求。」

夜間的 LED 車頭燈 － 歐司朗 LED 負責全新的 Audi A8 車款中所有車頭燈照明功能。Source: Audi AG

汽車照明方面的替換成本降低

對Audi等車廠而言，LED 具有比傳統照明方案更優秀的長處。LED 的能源效率有巨大的節能效果，這最終反映在燃料耗用量和二氧化碳排放量上。此外，它們在維修方面亦有明顯的優點 － LED 方案的使用壽命與車輛相等，因此不需要更換燈泡，等於為車主省下費用。

使用二極體也能提高駕駛人的安全。安裝在 A8 上的 OSTAR 車頭燈以極佳的清晰度照亮路面，無眩光且產生與日光相近的光線，能強化對比的感知。尤其是對周邊視野的感知，即夜間可能突然出現的行人、動物或燈光昏暗的車輛，白色 LED 光能更容易辨識這類物體。即使是路面坑窪、障礙物和破舊的道路標記，藉著 LED 照明的特性也能看得更加清楚。其色溫接近日光是另一項優點，駕駛人的眼睛較不容易感覺疲累。基本上，這項技術有助於預防夜間發生的多種意外事件。

奧迪 A8 近光燈中的歐司朗 LED 光點。Source: Audi AG

未來的車輛照明

OSTAR 車頭燈是全新的產品平台，最多有 5 個 LED 晶片。革新的轉換過程能產生亮度最大的無縫白色光效果。每個 LED 晶片在 700mA 的典型亮度值為 160 lm。依照變體和操作電流之不同，可達成的亮度值介於 125 lm 至 1100 lm 之間。OSTAR 車頭燈可調整亮度，能完全配合所有車頭燈功能，如遠光燈和近光燈、轉向燈、霧燈，甚至適用於晝行燈。

LED 技術讓這些事成為可能：例如，使用傳統燈泡的轉向燈需利用促動器的複雜機制，可由適當排列的 LED 取代。因此，車頭燈從機械型元件演化為電子模組，可由車輛的電子系統連結操作。以創新的無眩光遠光燈為例，導航系統的資料能與以燈光為基礎的駕駛輔助系統的資訊結合在一起。於是，照明系統本身可以在轉彎或面對迎面而來的車輛時僅只照明必要的路面。LED 陣列在未來將扮演特殊的角色 － 依照明功能而定可開啟或關閉個別 LED 像素，能針對各種情況調整至最適合的燈光。