顏色在汽車領域的重要性與日俱增。如今，您不僅可以選擇汽車車身顏色，還可以根據個人品味定製內飾照明。得益於新款紅綠藍光 MultiLED 極其寬廣的藍光色域，照明設計師可以自由選擇環境照明的色彩，包括客戶定製顏色。目前，顏色設計逐漸包含集束照明，特別是里程計和轉速表等集成儀器、顯示器、開關的背光照明。可以說，汽車正成為個性化設計的對象。

歐司朗光電半導體的新款 MultiLED 具備藍光色域極廣、波長達 447 nm、亮度高等主要特點。因為使用了紅、綠、藍 (RGB) 三色 LED 芯片，所以能夠產生深度飽和的藍光，滿足市場需求。此外，MultiLED 還擁有集成 ESD 保護二極管（靜電放電）、經過優化的抗腐蝕性、長期市場供應等特點，是汽車照明的理想光源。

各種色度的藍光

新款 MultiLED 由紅、綠、藍三個芯片組成，發光強度為 370 mcd，比市場上其他多芯片 LED 產生的藍光要亮得多。這麼高的亮度是一大優勢，因為肉眼所感知的藍光比實際藍光要暗。歐司朗光電半導體德國總部汽車 LED 市場部的 Stephan Pawlik 先生表示：「新款 LED 能夠補償這種較暗的感知，從而滿足應用中各種色域範圍的亮度要求。此外，短波藍光能營造出愉快的氛圍和飽和的色彩。現在我們已成功地在紅綠藍 LED 版本中部署了這種色域範圍。」

得益於精確定義的分組（常稱為分選），MultiLED 中的藍、紅和綠三個獨立控制的 LED 芯片可形成不同的亮度組，只要適當組合，便能產生範圍廣泛的色譜。這三種顏色的芯片都採用了一流的技術：藍光和綠光採用 UX:3 技術，紅光則採用最新的薄膜技術。因此，可以高效地從芯片上提取光，實現極高的發光強度。例如，在藍光波長範圍的上半部分，工作電流為 20 mA 時，發光強度高達 560 mcd。發光強度的單位為坎德拉 (cd)，相當於某一特定立體角內光源發射的光通量，而光通量的單位為流明 (lm)。藍光和綠光芯片與焊點之間的典型熱阻為 127 K/W，紅色則為 96 K/W。

MultiLED 是專為汽車領域應用而研發的，且配備了合適的屬性。它的設計具有長期可用性，抗腐蝕性經過優化，並集成了 ESD 保護二極管 (2 kv)，因此能夠滿足汽車認證元件的所有要求。

標準的 SMT 封裝尺寸為 3.3 x 3.0 x 1.8 mm，與舊版本相同。

歐司朗光電半導體的「汽車 LED」推出包括流行藍光在內的新顏色版本，不管顏色如何變換，亮度沒有絲毫影響。