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LEDinside採訪了Light+Building 2012法蘭克福國際建築與照明展的城市照明應用展區,城市照明應用位於Hall 5.0,主要展示出路燈、街燈等公共照明產品。參展的展品九成以上都是以LED照明技術為主。而模組化與無線控制技術的設計方向為多數廠商想要傳達的訊息。
LED大廠CREE自從2011年收購Ruud Lighting後,積極跨足成品照明燈具。而CREE也在本展館中,展示出其自有品牌的戶外照明燈具。本次展會CREE共有兩款新型LED路燈首次亮相,而模組化的設計概念為主要的訴求。
其中名為Aeroblades路燈由英國Speirs+Major事務所設計。透過刀片的造型將LED模組化。每片刀片擁有20顆LED。而由於獨立的刀片設計方式,使得每個模塊的散熱不會互相影響。目前燈具的組合方式可以選擇2、4、6個刀片模組來合成LED路燈。電源也可以桿裝和壁掛兩種版本。
另外一款新發表的LED路燈名為LEDway SLM,造型.........嗯,相當的特殊。該款路燈也是透過模組設計的方式,LED數量可以從10的倍數往上增加至60顆。Nano Optic技術也可以提供20種以上的光型分佈。
除了CREE之外,德國的車用照明廠商HELLA也投入公共照明領域。HELLA是全球排名前三大的車用照明燈具製造商。由於看好照明市場的前景,特別是德國2013年起預計也將會有些的LED路燈標案釋出。因此HELLA從三年前也開始跨入公共照明領域。
由於HELLA於車用的LED照明技術著墨以久,因此認為技術上跨入一般照明領域並非難事。而通路上也選擇與車用相關聯的公共照明領域切入。例如油站燈、道路照明..等應用。
除了LED路燈、工業用照明燈具、也推出與太陽能節結合的LED路燈。
2011年剛被Philips收購的西班牙燈具製造商IndaL,也展示出一系列的LED路燈照明產品。
其中包括傳統街燈外型的LED燈具。
也有造型奇特的Ocean Ambiance 系列LED路燈。
比利時燈具製造商Schreder,於1908年成立,主要著墨於公共照明市場。由於公共照明領域多半為標案市場,除了本身技術能力外,也需要長期經營人脈關係,因此目前於全球共有38個行銷據點。
儘管Schreder擁有百年的歷史包袱,但公司於四年前也開始使用LED光源來測試市場水溫。近年來更積極加快技術發展,並且推出無線控制技術,希望於2014年LED照明產品比重可以達到過半的水準。
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Light+Building 2012法蘭克福國際建築與照明展場直擊二: Philips Lighting
Light+Building 2012法蘭克福國際建築與照明展場直擊三: Osram AG
Light+Building 2012法蘭克福國際建築與照明展場直擊四: Zumtobel
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