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採用試驗方案城市的居民表示，LED路燈讓民眾感到更安全並且改善了能見度
目前照明在全球約占了19％的用電量，如果全球採用的照明系統效率比現有提昇一倍，就可說是相當於移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日前一項全球性的獨立試驗已成立，LED路燈最大可以節省85%的能源。這項測試結果同時也展示，試用城市的居民，傾向於使用LED路燈或街燈，並且希望能夠多鋪設以達到環境效益。
這項為期兩年半的全球計畫，在十二個城市內包含美國紐約、英文倫敦及印度加爾各答等地的十五個地點試用了LED路燈，探究LED街道路燈的使用比率及加裝LED街道路燈對城市的影響。
擴大使用LED街道路燈是在Rio+20 UN Global Compact Corporate Sustainability Forum這個國際永續能源論壇上，所要落實的部分政策，同時也是飛利浦(Philips)在The Climate Group氣候變遷團體的合作關係之一。
LED路燈使用超過6000小時的故障率小於1%
調查中顯示，在加爾各答、倫敦、雪梨、多倫多，66%到90%的回覆者表示支持在城市中廣泛鋪設LED街道路燈，因為此舉可以改善能見度與安全性。
Climate Group和飛利浦皆呼籲在國際間建立一套燈泡最高排放二氧化碳標準，並且確保全球的市民能有效利用戶外的照明。
Climate Group執行長Mark Kenber表示，LED照明、光源在全球城市中的占有率勢必會提高，所有的公共燈具，路燈和公共建築的燈具都應該換成LED燈，並且訂立目標在2020年，所有的公共燈具都是採用LED光源。該機構會在城市、各州以及國家政府招募一個領導團隊，去努力實施此政策。
飛利浦照明全球公共與政府事務總監指出，全面轉換成最新的節能LED燈產生的益處，不但包含能節省能源、減少二氧化碳的排放量還能將城市的環境轉換得更好。我們相信徹底實行鋪設LED燈可以創造一個給民眾、旅客，適宜居住及旅遊的環境。
印度一家業主也對外表示，使用LED照明對於居民的好處是明顯的，這些白色的燈讓他的公司不再每個下午壟罩在路燈之下，現在買家可以清楚的分辨出綠色和藍色，營業額也因此增加了不少。
LEDinside認為，這類研究顯示，LED路燈的實用程度確立，希望會有各國更多的公共工程採用LED路燈或LED光源。
