台灣地區路燈市場規模

根據經濟部能源局統計，2004年台灣地區路燈數量已達130萬盞水準。LEDinside預估2008年台灣地區路燈市場規模約140萬盞，其中高壓鈉燈比重約41%，水銀燈比重約52%。儘管高壓鈉燈與水銀燈的演色性都不佳，但是高壓鈉燈光源效率約100Lm/W，仍是現階段發光效率最高的照明工具。在台灣地區路燈市場規模(Figure-1)可以明顯觀察到2003年以後高壓鈉燈相較於其他照明工具的比重不斷成長。至於這兩年來最受到矚目的LED路燈比重仍然在1%以下，07年全台灣LED路燈裝置量估計僅2~3千盞左右。LEDinside預估2008-2012年台灣地區LED路燈年複合成長率高達113%，2010年以後LED路燈將會大量普及在生活周圍。

Figure-1 台灣地區路燈市場規模

Source: LEDinside

Figure-2 各種路燈光源比較

Source: LEDinside

標準未制定使得08年LED路燈滲透率偏低

儘管LED發光效率已普遍提升至可以商品化的標準，但是LED路燈從去年以來都還是雷聲大雨點小的狀態。主要原因仍在於LED路燈標準仍未明確的被規範出來，因此相關政府單位在採購上仍無所適從。此外、目前LED路燈維修費用相較於高壓鈉燈高出數倍，尤其是要將220W轉換成10幾伏特的電壓所需的變壓設備費用高昂，也是地方政府單位有疑慮之處。目前路邊所看到的LED路燈多為示範性質，多為僅3.5米高度，且安裝於捷運周圍，公園或是校園等非主要幹道。

而根據經濟部今年5/28所提出來台灣LED標準制時程來看，LED路燈標準將在今年下半年提案完成，預估明年上半年即可上路。經濟部能源局今年也將要在八米的示範道路上推廣LED路燈，但是原本預估08年將花費1.3億的預算安裝2~3千盞的LED路燈，目前也因為預算仍卡在立法院，因此08年LED路燈裝置量也將受限，LEDinside估計08年台灣地區LED路燈裝置量大約3~4千盞左右。

Figure-3台灣LED標準制定時程

Source:經濟部、LEDinside

LED發光效率仍有待業界提升

除了LED標準未確定影響LED路燈普及之外，現階段LED發光效率仍不足也是LED路燈滲透率不如預期快速的原因。今年4月份工研院規劃LED路燈照明規範草案擬訂12項量測標準，然而通過工研院量測的業者僅少數幾家。其中發光效率和配光特性成為目前業界普遍尚未突破的難關。由於溫度上升、電源供應、燈罩等都是光源消耗的影響因素，工研院希望LED路燈發光效率至少要在45lm/W以上，才能達到取代水銀燈的效能，因此，LED光源的發光效率必須在70~80lm/W左右，才能使燈具發揮45lm/W的效率，但符合量測結果的業者實際仍在少數。

此外，以目前經濟部所規定的市區平均照度標準來看，目前LED路燈平均照度約20~25 LUX，因此僅能夠適用於市區以及郊區等非主要幹道。預估至2010年當LED發光效率普遍提升至100Lm/W時，屆時照度將提升至30LUX以上才有辦法支援主要道路的標準。

Figure-4 市區平均照度標準(單位:LUX)

Source:經濟部、LEDinside

2010年LED路燈市場將快速起飛

節能趨勢下，經濟部能源局主導「585白熾燈汰換計畫」，預期以5年時間，逐步推動國內白熾燈汰換為省電燈泡或其他高效率燈具。由於白熾燈平均使用壽命(約500~1000小時)約只有省電燈泡(約3000~6000小時)的1/3至1/6，而同樣照度的白熾燈比省電燈泡耗電5倍以上；因此能源局已將照明能源效率納入管理，預計於2008年年底公告白熾燈能源效率標準，並擬於2012年施行，屆時不符標準規定之白熾燈將無法再進口或製造銷售。

而目前路燈中，白熾燈與日光燈估計仍有9.6萬盞，佔所有路燈比重比率約7%，而在白熾燈汰換計畫下，不具效率的白熾燈將首先被淘汰更換為LED路燈。

而目前LED光源效率普遍留在70~80 Lm/W水準，預估至2010年將會提升至100Lm /W，因此在LED發光效率提升加上政府政策推動下，LEDinside預估2008-2012年台灣地區LED路燈年複合成長率高達113%，2012年LED路燈滲透率將有機會超越10%的水準。

Figure-5 台灣地區LED路燈滲透率預估

Source: LEDinside